Niskie nadproże – gdy brakuje miejsca pod sufitem?

Planując zakup lub wymianę bramy garażowej, najczęściej skupiamy się na jej kolorze czy automatyce. Tymczasem o tym, czy dany model w ogóle uda się zamontować, decyduje jeden kluczowy wymiar: nadproże. Jeśli w Twoim garażu przestrzeń między górną krawędzią otworu a sufitem jest niewielka, standardowe rozwiązania mogą zawieść.

W tym poradniku podpowiemy, jak dobrać bramę do trudnych warunków technicznych, aby nie tracić na funkcjonalności i estetyce.

Czym jest nadproże i dlaczego bywa problematyczne?

Nadproże to wewnętrzna część ściany nad otworem wjazdowym. To właśnie tam zazwyczaj montuje się wał ze sprężynami, prowadnice oraz napęd. W nowoczesnym budownictwie standardem jest 25–35 cm, jednak w starszych garażach lub budynkach o specyficznej konstrukcji (np. z niskim stropem), nadproże może wynosić zaledwie kilka centymetrów lub nie być go wcale.

Niskie nadproże nie oznacza jednak konieczności rezygnacji z komfortu. Jako producent bram podpowiadamy, jakie rozwiązania sprawdzą się najlepiej w trudnych warunkach technicznych.

Brama uchylna

Dla wielu inwestorów brama uchylna jest pierwszym wyborem ze względu na swoją prostotę. Jej unikalną cechą jest możliwość montażu w świetle wjazdu.

Oznacza to, że jeśli nad otworem nie masz ani milimetra wolnego miejsca, ościeżnicę bramy uchylnej montujemy bezpośrednio w otworze, a nie za nim. Choć takie rozwiązanie nieco zwęża przejazd, pozwala na estetyczne i szczelne zamknięcie garażu tam, gdzie inne systemy po prostu by się nie zmieściły. To najczęstszy wybór w garażach blaszanych oraz starszych budynkach murowanych.

• Montaż w świetle wjazdu: Jeśli nadproże wynosi 0 cm, bramę uchylną montujemy bezpośrednio w otworze. Ościeżnica bramy powoduje wtedy zmniejszenie światła przejazdu, ale pozwala na sprawne działanie mechanizmu nawet przy bardzo niskim stropie.

• Montaż za otworem: Jeśli dysponujemy choćby 10 cm wolnego miejsca, możemy zamontować bramę za otworem, co pozwala zachować pełne światło przejazdu.

• Napęd w bramie uchylnej: Przy niskim suficie montaż automatu wymaga uwagi. Automatyka zawsze potrzebuje dodatkowej przestrzeni (zwykle od 3 do 5 cm powyżej najwyższego punktu pracy bramy). Jeśli Twoje nadproże jest "na styk", weź pod uwagę napęd z szyną niskoprofilową – specjalną, cieńszą szyną napędową, która pozwala zaoszczędzić cenne centymetry.

Brama segmentowa z niskim prowadzeniem (LHR)

Jeśli zależy Ci na bramie segmentowej mimo małego nadproża, rozwiązaniem są konstrukcje z niskim prowadzeniem (LHR, ang. Low Headroom).

• W takich modelach sprężyny skrętne przenoszone są na koniec prowadnic poziomych (w głąb garażu) lub stosuje się sprężyny naciągowe ukryte w ościeżnicach bocznych. Pozwala to na montaż już przy nadprożu rzędu 8–12 cm.

• Napęd w bramie segmentowej: W bramie segmentowej z niskim nadprożem szyna napędu musi być zamontowana niemal idealnie na wysokości nadproża. W skrajnych przypadkach, gdy brakuje miejsca na standardową szynę centralną, stosuje się napędy boczne (nasadowe), które montuje się bezpośrednio na wale bramy.

Brama roletowa

Gdy sufit jest zajęty przez rury, instalacje lub po prostu przebiega bardzo nisko, rozwiązaniem może być brama roletowa. Pancerz zwija się do skrzynki, którą można zamontować w świetle otworu lub całkowicie na zewnątrz budynku, na elewacji, a cała przestrzeń pod sufitem pozostaje wolna. W ten sposób wewnątrz nie potrzebujemy żadnego nadproża, a cały mechanizm jest bezpiecznie ukryty pod estetyczną osłoną. 

Brama dwuskrzydłowa

Tradycyjna brama dwuskrzydłowa to rozwiązanie, które całkowicie eliminuje problem nadproża. Ponieważ otwiera się ona na zewnątrz, wnętrze garażu pozostaje całkowicie wolne. Ponadto jest idealna do bardzo krótkich garaży, gdzie nie ma miejsca na prowadnice podstropowe.

Podsumowanie: Jak wygrać z niskim nadprożem?

Niskie nadproże to wyzwanie techniczne, które nie musi oznaczać rezygnacji z komfortu. Wybierając rozwiązanie do swojego garażu, pamiętaj o trzech złotych zasadach:

1. Dopasuj typ bramy do brakujących centymetrów:

   • Przy minimalnym nadprożu (ok. 10 cm) najlepszym wyborem będzie brama uchylna lub segmentowa z niskim prowadzeniem (LHR).

   • Przy całkowitym braku miejsca (0 cm) postaw na bramę dwuskrzydłową, bramę uchylną montowaną w otworze lub bramę roletową montowaną w otworze lub na zewnątrz.

2. Pamiętaj o świetle wjazdu: Jeśli decydujesz się na montaż bramy (np. uchylnej) w świetle otworu, upewnij się, że po jej otwarciu Twój samochód (szczególnie jeśli to większy SUV) bez przeszkód wjedzie do środka.

3. Napęd planuj od razu: Automatyka zawsze potrzebuje dodatkowego miejsca.

Każdy garaż jest inny. Zanim podejmiesz ostateczną decyzję, skonsultuj się z fachowcem – profesjonalny dobór bramy i odpowiedniego prowadzenia pozwoli Ci uniknąć kosztownych przeróbek w trakcie montażu.